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汽车——电动车用控制系统

电动车用控制系统概要

我们的电动汽车用控制系统,由世界顶级输出密度的"电机驱动控制单元"、电池监视及控制的 "电池管理系统,以及小型轻量化的"管理电子控制单元"等构成。另外,在"第45届东京车展2017"上公开的"电池电压传感器"等的开发也在持续进行,支持未来电动汽车的发展。

 
电机驱动控制单元

产品: 电机驱动控制单元
机能: 混合动力车和电动汽车在启动,加速、减速时,控制发电机和驱动电机。 具备启动时的"驱动马达控制"、减速时的"能量回收控制"、升降系统电压的"VCU控制"等功能。
特长:
・使用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)及最佳的冷却构造的智能功率模块(IPM),实现业界顶级的输出密度,高达 43.6kVA/ℓ。
・通过高输出·小型化来提高搭载性,给车体设计提供更高的自由度。
 
 
电池管理系统

产品: 电池管理系统
机能: 以高精度检测电动汽车和混合动力车的行车用电池的剩余量,进行充放电控制、电池组控制、高压线连接控制、冷却控制等关于电池的各种监视和控制。
特长: 为了兼顾其对温度、振动的耐久性和对电磁环境的适应性和汽车电力消耗减少,采用了小型、轻量、低背化的树脂外壳设计。
 

 

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